Cara menyetel Kopling Pada Sepeda Motor
Assalamualaikum wr.wb
Kopling pada sebuah Engine sepeda motor berperan sebagai penghubung / penerus tenaga dari putaran poros engkol dari hasil usaha pembakaran piston di ruang bakar ke transmisi. Kopling sendiri memiliki berbagai fungsi sebagai berikut :
- Sebagai penyeimbang putaran mesin ke transmisi
- Di sepeda motor juga berfungsi sebagai saringan oli
- Merubah putaran mesin
- Pemutus Dan penghubung Putaran mesin ke transmisi
- Langkah pertama mesin dalam keadaan mati (off )
- Berikutnya kendorkan mor pengikat pada baut penyetel kopling
- Selanjutnya putar baut penyetel kopling searah jarum jam sampai baut terasa ringan ( Bebas ), dan speeling pedal perseneling menjadi banyak
- Setelah itu putar kembali baut penyetel berlawanan arah jarum jam sampai terasa berat/ seret berarti kopling dalam kondisi menekan
- Kemudian untuk selanjutnya putar kembali baut searah jarum jam 1/8 sampai 1/4 putaran untuk speeling pedal perseneling.
- Selanjutnya kencangkan kembali mur pengikat bersamaan dengan menahan baut penyetel agar penyetelan tidak berubah.
- Penyetelan pada saat engine mati : Posisikan motor dengan setandar tengah, Netralkan gigi perseneling putar roda belakang, Roda harus bebas ( dapat berputar ). Kemudian masukkan gigi perseneling putar roda belakang, harus berat saat diputar. kalau bisa begitu berarti penyetelan berhasil.
- Penyetelan pada saat mesin menyala : Nyalakan mesin gigi posisikan pada posisi netral saat stasioner atau saat di gas roda belakang tidak berputar. uji coba selanjutnya masukkan gigi perseneling saat stasioner motor tidak berjalan ( pada motor kopling otomatis) dan saat di gas roda dapat berputar (dapat berjalan )
Sekian wassalamualaikum wr.wb...